6일과 14일, 서울시는 사고 현장 앞 주유소 관계자로부터 주유소 바닥이 갈라졌다는 민원을 접수했다.

당시 주유소 인근엔중앙보훈병원역부터 고덕강일1지구까지 연장하는 지하철 9호선 4단계 연장 공사가 진행되고 있었다.

이 사업은 강동구중앙보훈병원역을 시작.

사업과 서울세종도로 지하 구간 공사 등이 복합적으로 작용한 것으로 추정되고 있다.

싱크홀 사고 장소 인근에는 현재 둔촌동중앙보훈병원역에서 남양주까지 연결하는 지하철 9호선 4단계 연장 공사가 진행 중이다.

2028년 7월 개통을 목표로 한다.

A 위원은 "사업노선 2공구는 현재 운영 중인 지하철 5호선(고덕역)과 서울-세종 고속도로 공사구간이 인접돼 있어 공사 난이도가 높을.

시설본부 주관으로 지난 2023년 시행됐다.

서울 강동구중앙보훈병원부터 고덕강일 1지구 일원까지 연결된다.

둔촌주공재건축 조합 등의 관계기관과 지속적인 협의를 추진해왔다고 전했다.

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그 결과, 지난해 8월 기존중앙보훈병원역이었던 3323번 노선의 회차 지점을 잠실역을 거쳐 잠실선착장까지로 연장 운행하도록 변경을 이끌어냄과 동시에, 운행 대수 증차(8대→15대)와.

관계기관과 지속적인 협의를 추진해 왔다.

3323번 시내버스 노선도.

강동구 제공 그 결과, 지난해 8월 기존중앙보훈병원역이었던 3323번 노선의 회차 지점을 잠실역을 거쳐 잠실선착장까지로 연장 운행하도록 변경을 이끌어냄과 동시에, 운행 대수 증차(8대→15.

재건축조합 등 관계기관과 지속적인 협의를 추진해온 결과”라고 설명했다.

3323번의 기존 회차지점이었던중앙보훈병원역은 노선연장을 통해 잠실역을 거쳐 잠실선착장까지 가는 것으로 변경된다.

운행 대수도 기존 8대에서 15대로 증차해 올림픽파크 포레온 단지.

둔촌동 올림픽파크포레온 단지 내부를 경유한다고 21일 밝혔다.

3323번 노선은 올림픽파크파레온와 2호선 잠실역, 9호선중앙보훈병원역·둔촌오륜역등을 연결하게 된다.

구는 올림픽파크포레온 입주 시 교통수요가 증가할 것을 예상해 서울시, 재건축 조합 등과.

연장 공사, 서울세종고속도로 지하 구간 공사 등이 복합적으로 영향을 미쳤을 것으로 보고있다.

사고 현장 인근에는 둔촌동중앙보훈병원역에서 강일동 샘터공원까지 연결하는 지하철 9호선 4단계 연장 공사가 진행 중이었고, 하남 초이IC부터 지하로 진입하는 서울.

서울 강동구 대명초등학교 인근 사거리에서 싱크홀(땅 꺼짐) 사고가 발생했다.

또 서울시와 세종시를 잇는 고속도로의 지하 구간.

전체적으로 지반이 약해졌을 수 있다.

사고 장소 인근에는 현재 지하철 9호선 4단계 연장 공사가 진행 중이다.

둔촌동중앙보훈병원역에서 강동구 길동·명일동을 거쳐 강일동 샘터공원역까지 연결하는 공사다.

해당 구간 시공을 맡은 건설사 관계자는 "사고 당일.